“文内所有信息皆出自权威机构统计”前言美国国家航空航天局12月17日宣布，目前滞留在国际空间站的一男一女两名宇航员，返航时间将再次推迟，最早到明年3月底才能回来。这就奇怪了，明明美国的航天事业比中国发展的还早，甚至连月球都登上过，怎么会接不回自家的宇航员呢。这究竟是真有难处，还是滞留太空另有任务？当地时间9月13日，美国宇航员威尔莫尔和威廉姆斯在国际空间站举行新闻发布会 图源：外媒事件回顾2024 年 6 月 5 日，美国宇航员的两个宇航员，威尔莫尔和威廉姆斯搭乘波音公司首次执行载人飞行任务的“星际客机”飞船成功的发射，并且在第二天顺利的抵达了国际空间站。当时，如果按照原计划进行的话，他俩执行的是一项时长一共 8 天的载人航天任务，如果不出现意外的话，“星际客机” 飞船应在 6 月 14 日从国际空间站脱离，然后返回地球。但是，天算不如人算，他们俩的飞船在飞行过程中，出现了推进器故障和氦气泄漏等一大堆麻烦的问题，导致他俩没有办法按照计划进行返航。兴高采烈的宇航员而且飞船后续虽然经过长时间的检查和维修，但还是没有办法彻底的排除故障、不能确保这两个乘坐人员的生命安全，飞船一直飘着也不行，思来想去，只能先让飞船独自返回地球了。此后，NASA也多次计划将二人接回，并且当月的18日、22日、26日都进行了计划尝试，但都没有接回，随后就推迟到了七月份。未能如愿的NASA 就计划安排这两名宇航员搭乘 马斯克的 “龙” 飞船返回地球，并一度宣布他们将于明年 2 月踏上归程，本来说好的八天，摇身一变，变成将近八个月了。本来以为短期的任务虽然有了计划，但他俩蹭顺风船回来的路上，也不是一帆风顺的，当时的安排是让这两名宇航员编入执行代号“Crew-9”任务的“自由” 号载人 “龙” 飞船乘组，然后跟着该飞船返回。但自由号进入太空之后，由于需要遵循国际空间站宇航员轮换的“在轨交换”原则，就是只有新的宇航员来换班了，现在的宇航员才能下班。所以，就算早在 9 月 30 日“自由” 号飞船就已经成功的和国际空间站对接了，滞留的俩人也不能立即搭乘飞船回家。自由号飞船因为接班的还没来，他们俩要与该飞船上的两名宇航员共同在空间站生活半年，等待执行 “Crew-10” 任务的载人 “龙” 飞船在 2025 年年初抵达国际空间站后，换了班才能回家。9月30号去的太空，这半年后才换班，这加起来一算，就快到明年三月底四月初了，滞留太空的时间可能超过九个月。龙飞船背后的原因两个宇航员回不来的原因，其实就是航天技术的问题，毕竟培养两个优秀的宇航员需要大量的时间的金钱，谁也不愿意白白浪费掉，并且还是关乎国家脸面的问题。不知道大家有没有注意到一个细节，两个宇航员上去的时候，乘坐的是波音公司的“星际客机”，在回来的时候怎么会等待龙飞船去接呢？其实根本原因还是波音公司的技术水平不达标，波音公司的“星际客机”飞船在此次任务中故障频出，给两名美国宇航员的返程带来了极大阻碍。波音公司的星际客机在当时发射成功的飞行过程中，先是出现了推进器故障，像星际客机在接近国际空间站时，服务舱内 28 台反应控制系统推进器中有5 台意外关闭，导致 “星际客机” 在对接口差点无法对接。在后续的飞行过程中，又经历了多次推进器失灵的情况，宇航员们不得不进行手动控制操作长达一个多小时，地面团队也同步紧急检修，才让部分推进器得以修复。除了推进器失灵的问题之外，都知道氦气泄漏是个十分严重的问题，但是在试飞任务期间，竟出现了 5 次氦气泄漏，甚至推进剂控制阀门，运行不良的状况都有发生。宇航员自己进行维修要知道，氦气可是用于加压推进器的燃料，燃料的不断泄漏，毫无疑问对飞船的正常运行和返程计划造成了巨大威胁。事实上，“星际客机”飞船的研制过程本就困难重重，自 2019 年以来执行过两次无人试飞就暴露出不少问题，这次载人计划更是让它状况百出。故障百出的经历，使波音公司没有技术进行接回，就算经过多次检查和维修，这个故障问题还是没有办法解决，为了确保宇航员乘坐时的生命安全，波音公司的飞船只能返回。故障未除随着两名宇航员滞留太空越来越久，就只能让同样是科技巨头的马斯克，使用龙飞船进行接回，但是马斯克不会为这个事，单独跑一趟，所以只能顺带的“捎下来”在太空中待八九个月，不会对宇航员的身体产生损害吗？两个宇航员宇航员的身体情况自从美国的这俩宇航员滞留太空以来，不管是美国还是中国的国民对这事都是十分的关注，截止 11 月 6 日，他们已经在国际空间站滞留了153 天，并且预计还得待到三月底。从NASA9 月 24 日的一张照片流出后，看完照片之后，大家对他俩的身体健康情况更担心了，照片里的男宇航员正在吃意大利辣香肠披萨和薯条，桌上摆满了调味品和速食食品。美国的医生称：“女宇航员的脸颊看起来有点凹陷下去了，这通常是体重减轻后才会出现的状况，我认为，从她凹陷的脸颊可以看出，她可能已经严重缺乏（卡路里摄入）一段时间了。”NASA公布的照片照片上显示，女宇航员已经事面黄肌瘦的了，下巴近乎瘦成了锥子脸，明眼人都能看出来过得确实艰苦，也确实对身体不好。不过，NASA 坚称空间站内宇航员身体状况都没有问题，NASA表示：“国际空间站上的所有美国宇航员都在接受常规医疗评估，有专门的飞行外科医生在监控，他们的健康状况良好。”虽然，长期在国际空间站活动的宇航员体重减少是很正常的事，根据美国月球和行星研究提供的数据，如果在空间站停留 4 到 6 个月的话，大部分宇航员的体重会减少大约 5%左右。消瘦的宇航员但是还是有专业的医生根据照片对健康情况提出了质疑，但 NASA 依旧强调从整体的专业监测情况来看，他们的身体状况处于可控范围之内，目前仍在持续密切关注与评估当中。回也回不来，闲着也是闲着，就给他们俩安排了一些工作，开始的时候还让他俩进行一点科学实验，后续因为宇航服破了的原因，太空行走的任务就参加不了了。这么多戏剧性的情况，跟美国航天业发展的波折密不可分。美国女宇航员美国航天发展的波折近些年来，美国的载人航天事业的发展也是几经波折，自从2011年美国航天飞机退役后，美国大力的发展商业载人航天。美国就希望通过借助那些商业公司的力量，维持美国在航天领域的优势地位，更想解决本国宇航员在国际空间站来回往返的运输问题。后面的情况大家都知道，美国的波音公司和太空探索技术公司（SpaceX）于 2014 年从美国航天局（NASA）获得载人飞船项目合同。SpaceX双方既是竞争的关系，也是合作的关系，波音公司负责建造“星际客机”载人飞船，马斯克建造载人版“龙”飞船，来向国际空间站运送美国宇航员。在计划开始的时候，双方都是信心满满，但是在实际的实施过程中，也是遇到了很多困难，就按大家熟知的波音公司来说。波音公司从2019 年 12 月第一次无人轨道飞行测试便以失败告终，没能进入预定的轨道，技术方面存在很多严重的隐患，不如马斯克的龙飞船。波音公司这些波折不仅影响着宇航员个人的健康情况，而且回来的日子也是一拖再拖，这些情况对美国航天发展而言，带来了很多不良影响。一次两次的失败，都可以接受，但是任务失败和推迟如果太频繁的话，使美国在航天领域的形象受损，其他国家对美国科技强国的航天能力产生了质疑。除了形象受损之外，多次的推迟返航已给波音公司造成1.25亿美元损失，从2016年起，波音在这一项目上的累计亏损已达16亿美元。波音公司这不仅消耗了美国大量的资金、损失了大量的人力物力，这让美国想要依靠商业，发展自己在航天力量的计划进度也放缓了。国际宇航联空间运输委员会主席杨宇光表示：“与其说美国航天业出现发展上的波折，不如说反映出美国航天管理机构的深层次问题。”“无论是NASA，还是波音、洛克希德·马丁等公司，都存在管理混乱、效率低下以及官僚主义等问题。这些问题如果不解决，未来类似的情况还会经常出现。”杨宇光结语老话说得好，再一再二不再三再四，美国这都第五次了，希望这次不是在给宇航员画饼，能如期进行返航。信息来源：潇湘晨报•晨视频：再次延迟！NASA宣布：滞留太空的两名美国宇航员将于明年2月返回地球光明网：还是回不来？NASA宣布：再次延迟海王网：美国两名滞留宇航员返地球时间再推迟 NASA：最早3月底环球网：两名滞留太空美宇航员返航时间再次延迟，NASA宣布：至少到明年3月底环球网：一拖再拖？美媒：NASA宣布，两名滞留太空美宇航员返航时间将至少延迟至明年3月底
特别声明：以上内容(如有图片或视频亦包括在内)为自媒体平台“号”用户上传并发布，本平台仅提供信息存储服务。